موجة من الرسوم الجمركية تضرب الشحن العالمي؛ الشحن البحري المتجه إلى الولايات المتحدة في حالة "تجميد عميق"

في ظلّ سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية، انتشرت شائعاتٌ حول "إلغاء شركات الشحن رحلاتٍ بحرية واسعة النطاق". تجدر الإشارة إلى أنه في حين انخفض عدد الرحلات البحرية على الطرق البحرية المتجهة إلى الولايات المتحدة انخفاضًا حادًا، إلا أن طرقًا بحرية، مثل تلك بين آسيا وأوروبا وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية، أظهرت نموًا عكس التيار.

منذ أن طبّقت الولايات المتحدة رسميًا سياسة التعريفات الجمركية المتبادلة في الثاني من أبريل، كانت التعريفات الجمركية المرتفعة بمثابة أحجار ضخمة تُلقى في بحيرة هادئة، مُحدثةً أمواجًا عاتية في قطاع التجارة الخارجية، كما تأثر سوق الشحن البحري بشدة. في مواجهة هذه التغييرات، يعمل تجار التجارة الخارجية بنشاط على توسيع نطاق أعمالهم وسعيًا إلى تنويع مخططاتهم. كما أن قطاع الشحن البحري لا يرغب في الاستسلام، ويبذل قصارى جهده لفتح قنوات جديدة لتصدير البضائع الصينية إلى الخارج. وقد شهدت أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا ازدهارًا مُناسبًا، وأصبحت "حلولًا بديلة" لشركات التجارة الخارجية لتجنب المخاطر وفتح آفاق جديدة، ما يرسم صورة جديدة تمامًا لإعادة تشكيل نمط تجارة الشحن البحري.

ركود الشحن وتقلص الطاقة الاستيعابية: الشحن البحري المتجه إلى الولايات المتحدة يدخل مرحلة "تجميد عميق"

في الوقت الحالي، أصبحت عمليات إلغاء الرحلات البحرية في السوق المتجهة إلى الولايات المتحدة القضية الأكثر إثارة للقلق في الصناعة، كما أنها بمثابة إشارة للاتجاه المستقبلي لسوق التجارة الخارجية.

يُظهر أحدث تقرير أسبوعي لشحن الحاويات، صادر عن شركة درويري للاستشارات البحرية، أنه خلال الأسابيع الخمسة المقبلة، سيتم إلغاء 83 رحلة على الطرق الرئيسية بين الشرق والغرب، وهو ما يمثل 12% من إجمالي الرحلات المخطط لها والبالغة 713 رحلة. من بين هذه الرحلات الـ 83، تُمثل حوالي 53% منها طرقًا شرقية عبر المحيط الهادئ (الطرق التي تبدأ من آسيا، وتعبر المحيط الهادئ، وتصل أخيرًا إلى أمريكا الشمالية)، و29% منها طرقًا بين آسيا وشمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط، و18% منها طرقًا غربية عبر المحيط الأطلسي (وهي بالأساس قنوات الشحن البحري التي تربط أوروبا بالساحل الشرقي للأمريكيتين).

الصورة من الانترنت .

وتظهر هذه البيانات أن القدرة على الشحن للطرق من الصين إلى أمريكا الشمالية ستنخفض بشكل كبير، وهو أيضًا الطريق الذي سيشهد أكبر تغيير بين قنوات الشحن البحري الرئيسية في العالم.

تُظهر البيانات التي قدمتها شركة فليكسبورت لجيميان نيوز أن عدد الرحلات البحرية الفارغة على الطرق المتجهة إلى الولايات المتحدة قد ارتفع مؤخرًا، مما أدى إلى انخفاض كبير في سعة الشحن في أبريل. وشهد السوق انخفاضًا في سعة الشحن بنسبة تقارب 20%. علاوة على ذلك، وبسبب تعديل أو انقطاع مؤقت لبعض خدمات الطرق، أصبحت مساحة الشحن المتاحة أكثر ضيقًا.

وفقًا لتقرير نُشر في صحيفة جلوبال تايمز، ارتفع حجم حجز الحاويات للشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة بشكل كبير في الربع الأول، إلا أن هناك الآن مؤشرات على "انهيار"، وانتشار ظاهرة "تجميد حجز الحاويات المستوردة في الولايات المتحدة" على نطاق واسع. تُظهر بيانات منصة بيانات التجارة فيزيون أنه بسبب عدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية، انخفض حجم حجز الحاويات للشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة بشكل ملحوظ بنسبة 67% مقارنةً بالأسبوع السابق، وانخفض حجم حجز الحاويات المغادرة من الولايات المتحدة بنسبة 40%.

في الوقت نفسه، أصدرت الموانئ الأمريكية تحذيرات من انخفاض الواردات. يُعدّ ميناء لونغ بيتش وميناء لوس أنجلوس في كاليفورنيا أكبر ميناءين في الولايات المتحدة من حيث حجم المناولة. ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة جلوبال تايمز، كشفت الإدارة العليا للميناءين عن تذكيرات بانخفاض حجم المناولة في المستقبل. وتحديدًا، قد ينخفض حجم الشحن في ميناء لونغ بيتش بنسبة 20% في النصف الثاني من عام 2025، ويتوقع ميناء لوس أنجلوس انخفاض حجم مناولته بنسبة 10% بدءًا من مايو. علاوة على ذلك، من المتوقع إلغاء أو إلغاء 12 رحلة بحرية في هذا الميناء خلال شهر مايو.

أفادت تقارير بأن تحالف المحيطات، المؤلف من أربع شركات شحن، وهي شركة كوسكو الصينية للشحن (COSCO)، وشركة سي إم إيه سي جي إم الفرنسية، وشركة إيفرغرين مارين (EMC)، وشركة أورينت أوفرسيز كونتينر لاين (OOCL)، سيُلغي ثلاثة مسارات إلى لوس أنجلوس بنهاية أبريل. كما تُخطط شركة زيم للشحن لتعليق عملياتها لمدة شهرين.

اختراق التعريفات الجمركية يُحفّز إعادة بناء الأنماط: الأسواق الأوروبية والآسيوية تبرز كمحيطات زرقاء جديدة للتجارة الخارجية

وفي الوقت الحالي، تشكل طرق الشحن إلى أميركا اللاتينية وأوروبا وجنوب شرق آسيا نقاط اهتمام محورية.

في 10 أبريل 2025، بالتوقيت المحلي، أعلنت المفوضية الأوروبية توصلها إلى توافق مع الصين. سيبدأ الجانبان مفاوضات لاستبدال التعريفات الجمركية الحالية على السيارات الكهربائية الصينية بآلية "سعر استيراد أدنى". في 11 أبريل، توصل الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق مع الصين لاستبدال التعريفات الجمركية المخطط لها أصلاً بـ"التزام بسعر بيع أدنى". وقد بعث هذا إشارة إيجابية إلى السوق، وبدأت شركات التجارة الخارجية والبائعون في تعزيز حضورهم في السوق الأوروبية. وصرحت شركة يوني كارغو: "تشهد شركات التجارة الخارجية التي نتواصل معها طلبًا متزايدًا على الخدمات اللوجستية المتنوعة. فهناك شركات تُصدر من الصين إلى أوروبا، وكذلك شركات تُصدر من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا. وقد ازداد الطلب على الحلول اللوجستية للشحنات من الخارج إلى الخارج".

الصورة من الانترنت .

فيما يتعلق بطرق الشحن في جنوب شرق آسيا، وتأثرًا بعوامل مثل التعريفات الجمركية واقتراب عيد العمال العالمي، يشهد حجم الشحن اتجاهًا إيجابيًا، ومن المتوقع أن ترتفع أسعار الشحن بشكل عام. وخاصةً في أواخر أبريل، قد تتأخر بعض السفن في المغادرة، أو تعلق رحلاتها، أو تتجنب الموانئ، مما يؤدي إلى تقليص سعة الشحن. ومن المتوقع أن تشهد الطرق المتجهة إلى تايلاند وفيتنام وكمبوديا وأماكن أخرى، مع حلول عيد العمال العالمي، امتلاء كبائن الشحن. لذا، يُنصح العملاء بحجز مساحة الشحن مسبقًا.

تُعد سوق أمريكا الجنوبية أيضًا مجالًا يتوسع فيه قطاع التجارة الخارجية الصيني بنشاط. في منتصف أبريل، انطلقت رسميًا رحلة الشحن المباشر من تشوهاي إلى ميناء سانتانا في البرازيل من محطة حاويات ميناء جاولان الدولية في منطقة تشوهاي للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية. وقد حُملت سفينة "تشانغمين" في رحلتها الأولى بقطع تجميع الأجهزة المنزلية لمصنع مجموعة غري في البرازيل، وأسمدة عضوية خضراء من شركة زومليون أمريكا اللاتينية (تُستخدم لتحسين ضغط التربة في البرازيل)، وعينات وملحقات الألواح الكهروضوئية، وغيرها.

ينطلق هذا الخط الملاحي من ميناء غاولان، ويمر عبر مضيق ملقا ورأس الرجاء الصالح، ويصل مباشرةً إلى ميناءي سانتانا وسلفادور في البرازيل. ويصل إلى مناطق الإنتاج الرئيسية للمعادن والمنتجات الزراعية في البرازيل، بالإضافة إلى الحزام الصناعي في الجزء الشمالي الشرقي، ويغطي كامل سوق أمريكا الجنوبية الناشئة.

-نهاية-

تابعني لمعرفة المزيد من المعلومات

المصادر: صحيفة جيميان نيوز، وصحيفة جلوبال تايمز، ومواد أخرى على الإنترنت.

بيان: هذه المقالة مخصصة فقط لمشاركة معلومات القطاع والرجوع إليها. في حال وجود أي مشاكل، يُرجى التواصل معنا لحذفها.